Bornasco

All'inizio del 1945 le carceri di Genova erano stracolme di prigionieri politici. Per questo molte azioni da parte delle formazioni partigiane miravano a fare il maggior numero possibile di prigionieri, in modo da poter avviare le trattative per scambi che permettessero la liberazione di alcuni di essi. Approssimandosi la fine della guerra con la disfatta dei nazifascisti, ci si preoccupava sempre più della sorte dei detenuti nelle loro mani, temendo l'uso di essi come ostaggi o addirittura la loro diretta eliminazione per semplice vendetta o scoppi di furore nella drammaticità dei momenti finali. Il CLN ligure si era attivato , mosso da questa preoccupazione, e aveva ottenuto che la Curia intervenisse presso il generale Rauf, comandante delle SS nell' Italia settentrionale, per avviare lo scambio dei prigionieri politici di Marassi coi tedeschi prigionieri dei partigiani della VI zona. Per questo era stata inviata da monsignor Siri a Engel, comandante delle SS a Genova, la lista dei prigionieri con la raccomandazione di non farli partire; ma si era oramai al 23 aprile e la situazione stava precipitando. C'era stata qualche aspettativa di un'azione, interna ed esterna al carcere, per liberare i detenuti nella notte del 22, ma poi nulla era accaduto. Quando i nazifascisti, fallita ogni trattativa per ritirarsi con l'esercito in armi oltre l'Appennino per attestarsi sulla linea del Po, decisero di abbandonare la città già in rivolta, uno degli ultimi convogli a partire, nel pomeriggio del 23, caricò su una corriera 25 prigionieri. Erano stati prelevati dalla IV sezione di Marassi, erano in condizioni fisiche precarie per la lunga detenzione e le sevizie. ed alcuni di essi erano tra i principali esponenti del movimento di liberazione ligure.

Dettagli della mappa

Dopo varie soste e disavventure, nei pressi di Bornasco, dopo Pavia, il convoglio venne avvistato da aerei alleati a bassa quota, che cominciarono a mitragliare centrando l'autocarro in testa alla colonna. Tutti gli uomini della scorta erano immediatamente scesi e si erano buttati nel fosso a lato della strada, non senza però aver prima intimato ai prigionieri incatenati di non muoversi, tirando anche una raffica in aria. A questo punto Pieragostini e Ponte, legati assieme, decisero di provare a fuggire e si buttarono giù dall'auto, ma vennero subito falciati dai colpi di un sergente SS. Gli altri, chiusi nel veicolo, subirono i colpi dell'aereo, che questa volta centrò la corriera, uccidendone quattro. I superstiti (che erano riusciti già da prima a slegarsi), si buttarono fuori e fuggirono, approfittando del fatto che la scorta stava rintanata nel fosso sotto la gragnola dei colpi. I più giovani e veloci riuscirono a mettere una buona distanza tra sé e le guardie. Gli altri invece ,tra cui un ferito, furono raggiunti dalla scorta e dai cani, e solo l'intervento del maresciallo Keners impedì al sergente, che già aveva ucciso Pieragostini e Ponte, di ucciderli sul posto, adducendo il motivo che l'ordine era di portarli a Milano. Ne nacque una discussione, e intanto quattro dei prigionieri, che erano rimasti feriti, vennero sistemati all'interno di un'osteria, gli altri sei nel cortile, con una sola sentinella che, pur dichiarandosi cattolica e antinazista, dichiarò che non li avrebbe lasciati fuggire e che avrebbe eseguito fino in fondo l'ordine ricevuto. Le altre SS erano intente a ricuperare la corriera, dovevano liberarla dei quattro corpi massacrati che conteneva, e che andavano ad unirsi ai due caduti in mezzo ai campi, e ripararla per ripartire (l'autista era fuggito).

Raffaele Pieragostini

Chi erano i caduti